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Centrale d'enrobage intégrée série LBR

Centrale d'enrobage intégrée série LBR

La série LBR d'équipements intégrés de malaxage d'asphalte est le fruit d'une conception innovante, basée sur le système traditionnel de séparation des composants et de régénération thermique. Elle résout efficacement certains problèmes des équipements traditionnels. Grâce à sa structure intégrée, le malaxeur est placé au centre et les matériaux recyclés sont évacués verticalement, éliminant ainsi les problèmes d'adhérence aux parois de la goulotte de recyclage. L'équipement est doté d'un malaxeur de grande capacité pour optimiser la capacité de production globale, tandis que le volume important de l'espace de malaxage permet de raccourcir le cycle de malaxage. L'intégration des composants d'asphalte et de régénération thermique se fait sous forme de module intégré, offrant une structure compacte, un espace de maintenance important et une installation aisée. Cet équipement est largement utilisé pour la production d'enrobés bitumineux dans les travaux de voirie, notamment pour les chaussées périurbaines, les routes municipales et les chaussées haut de gamme.

    Paramètres du produit

    Numéro de modèle

    LBR2010

    LBR3015

    LBR4020

    LBR5025

    Productivité nominale primaire (t/h)

    160

    240

    320

    400

    Productivité régénérative nominale (t/h)

    80

    130

    160

    200

    Capacité de mélange nominale (kg/lot)

    3500

    4500

    6000

    8000

    Capacité de production maximale (t/h)

    252

    324

    432

    576

    Précision de mesure (statique)

    Agrégat (%)

    ±0,3

    ±0,3

    ±0,3

    ±0,3

    Poudre (%)

    ±0,2

    ±0,2

    ±0,2

    ±0,2

    Asphalte (%)

    ±0,2

    ±0,2

    ±0,2

    ±0,2

    Rapport pierre à huile (%)

    ±0,3

    ±0,3

    ±0,3

    ±0,3

    Puissance installée (kW)

    630

    951

    1100

    1280

    Consommation de carburant (fioul lourd) kg/t (standard)

    6

    6

    6

    6

    Consommation de gaz (gaz naturel) m³/t (standard)

    7

    7

    7

    7

    Surface au sol standard (m²)

    37x34

    38x35

    40x36

    50x46

    Zone de dépoussiérage (m)

    900

    1250

    1500

    1800

    Concentration des émissions de poussières (mg/Nm³)

    Émission de fumée noire

    Scène Greenman

    Scène Greenman

    Scène Greenman

    Scène Greenman

    bruit de la salle de contrôle

    Caractéristiques du produit

    01

    Le mélangeur est placé au centre et les matériaux recyclés sont évacués verticalement, ce qui élimine le besoin d'une structure de goulotte de recyclage.

    02

    Le rapport mélangeur/additif a été augmenté afin d'accroître la productivité.

    03

    Conception intégrale et modulaire, installation rapide et pratique.

    04

    Structure du système thermique à haut rendement, la quantité de pétrole consommée dans les conditions de fonctionnement nominales est de 6 kg/t (matière première).

    05

    L'équipement adopte une conception entièrement étanche et à pression négative, maintenant le remplissage s'écoule, les émissions de la cheminée sont inférieures à 20 mg/Nm³.

    description2

    PRÉSENTATION DU PRODUIT

    Introduction aux principaux modules fonctionnels de l'usine tout-en-un

    Centrale d'enrobage intégrée série LBR-1 (4)

    Système de bâtiment principal

    Le mélangeur est situé sur le côté du bâtiment principal de régénération, et les matériaux recyclés sont évacués verticalement, ce qui élimine le besoin de goulottes de régénération.

    Le mélangeur est placé au centre, ce qui augmente la proportion de matériaux recyclés ajoutés et, par conséquent, la capacité de production globale.

    Centrale d'enrobage intégrée série LBR-1 (1)

    système de silo de stockage de matériaux mixtes

    L'ensemble, combinant silo de stockage de matériaux mixtes et silo de trop-plein, présente une structure modulaire et une installation aisée. Le fond peut être équipé d'un dépoussiéreur centralisé pour collecter les fumées et poussières d'asphalte, ce qui est plus respectueux de l'environnement.

    Le système de trop-plein adopte une structure de grande capacité de stockage avec un stockage centralisé et étanche, sans débordement de poussière et avec un rejet respectueux de l'environnement.

    L'ensemble silo de stockage de matériaux mixtes et silo de trop-plein est intégré, et le trop-plein peut être transporté par véhicules de manière centralisée à faibles coûts de transport.

    La porte de déchargement du mélange bitumineux est équipée d'un dispositif de chauffage électrique pour garantir efficacement la température de sortie.

    Centrale d'enrobage intégrée série LBR-1 (2)

    Système de mélange

    Mélangeur de grande capacité avec une capacité de mélange de 5000 à 8000 kg et une transmission flexible.

    Le mélangeur possède une grande capacité et adopte une conception à alimentation redondante, avec une puissance suffisante et une forte capacité de surproduction.

    Technologie de brassage en spirale à lames complètes, vitesse de cycle de mélange rapide et forte capacité de pétrissage, pour un mélange rapide et homogène.

    Les lames et les plaques de revêtement sont fabriquées en alliage de nickel-chrome, avec une durée de vie d'au moins 100 000 cycles.

    Diverses interfaces sont prévues pour le mélangeur afin d'ajouter de la régénération de chauffage, des fibres de bois, de l'asphalte mousse, etc.

    Centrale d'enrobage intégrée série LBR-1 (3)

    Modèle de dosage des matériaux recyclés

    La balance pour asphalte utilise une pompe à conversion de fréquence et une méthode de dosage secondaire, garantissant une précision de dosage de 0,2 %. La technologie de dosage dynamique à suivi secondaire assure une précision du rapport bitume/gravier de ±0,3 %.

    Le silo doseur est équipé d'un module de dosage par pression à 3 points, garantissant un dosage précis et stable. La paroi du silo est dotée d'un dispositif de chauffage à huile thermique. Le silo est équipé de plaques anti-usure pour assurer sa résistance à l'usure.

    Étude de cas

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