Centrale à béton
Centrale à béton à convoyeur à bande série HZS
Centrale à béton conteneurisée avec élévateur à godets série HZS
Centrale à béton à élévateur à godets série HZS
Centrale à béton mobile intégrée série HZSY
Centrale à béton montée sur le toit, série HZS
Centrale à béton semi-montée série HZS
Centrale de mélange de sol stabilisé sans fondation série WDB
Centrale de mélange secondaire à froid pour le recyclage de l'asphalte émulsionné série LCB
Centrale d'enrobage de la série LB
Centrale d'enrobage intégrée série LBR
Centrale d'enrobage intégrale à contre-courant série LBRN
Centrale d'enrobage de la série RZS
Installation de concassage et de criblage de RAP série RT120ZS
Concasseur à percussion mobile chenillé K8H
Installation de criblage mobile chenillée C8H
Concasseur à percussion mobile chenillé K8
Installation de criblage mobile chenillée C9
Installation de criblage mobile robuste sur chenilles Z8H
Installation de concassage à cône mobile chenillée T8
Installation de concassage à mâchoires mobile chenillée R8H
Installation de concassage à mâchoires mobile chenillée R8
Concasseur à mâchoires mobile chenillé R6H
Installation de criblage modulaire C9F
Installation de concassage mobile VSI chenillée S8
Installation de concassage et de criblage modulaire K7F
Installation de concassage à percussion modulaire K8F
Installation de concassage à percussion modulaire K9F
Ligne de traitement valorisable des déchets de construction
Concasseurs à cône mobiles sur chenilles T8H de Chine - Hybrides diesel-électriques provenant des meilleurs fournisseurs et usines
Version grand froid
Tous les composants structuraux critiques utilisent des tôles d'acier Q355D et Q355E. Les tôles d'acier Q355E présentent une excellente résistance aux basses températures, conservant une bonne ténacité et une bonne ductilité même à -40 °C. Elles sont donc largement utilisées dans les régions froides ou pour des applications nécessitant des charges d'impact à basse température.
Le système électrique est complété par des résistances chauffantes ; tous les câbles à l'intérieur de l'armoire sont remplacés par des câbles résistants aux basses températures ; le corps de l'armoire est fabriqué en tôle d'acier Q355ME résistante au froid.
Le groupe motopropulseur utilise une plaque d'acier Q355ME résistante au froid ; le moteur est un moteur basse température ; le câble est un câble basse température ; les joints sont des joints résistants au froid ; le manomètre est un manomètre à huile en silicone résistant au froid ; la jauge de niveau est en acrylique résistant au froid ; la plaque du radiateur est résistante aux basses températures ; le réservoir d'huile hydraulique est équipé d'un réchauffeur ; les conduites hydrauliques sont équipées d'un ruban chauffant ; l'armoire électrique est équipée d'un réchauffeur d'armoire ; et le moteur est équipé d'un préchauffeur de chemise d'eau et d'un préchauffeur de gazole.
Paramètres du produit
| Paramètre | Unité | Valeur |
|---|---|---|
| Capacité de la trémie du convoyeur d'alimentation | m³ | 3 |
| Convoyeur d'alimentation – Capacité d'alimentation | ème | 320 |
| Unité de concassage – Taille maximale des particules d'alimentation | mm | 210 |
| Unité de concassage – Puissance | kW | 250 |
| Convoyeur principal – Largeur de la bande | mm | B1000 |
| Convoyeur principal – Puissance du moteur d'entraînement | kW | 15 |
| Convoyeur de transit – Largeur de la bande | mm | B500 |
| Convoyeur de transit – Puissance du moteur d'entraînement | kW | 3 |
| Convoyeur de retour – Largeur de la bande | mm | B650 |
| Convoyeur de retour – Puissance du moteur d'entraînement | kW | 5.5 |
| Convoyeur à matériaux concassés – Largeur de la bande | mm | B1000 |
| Convoyeur de matériaux concassés – Puissance du moteur d'entraînement | kW | 7,5 |
| Écran vibrant – Zone de contrôle | mm | 4200×1600 |
| Crible vibrant – Nombre de plateaux de criblage | - | 1 |
| Ensemble de puissance – Concept d'entraînement | - | Entraînement diesel-électrique |
| Groupe électrogène | kW | 440 |
| Poids total de la machine | t | 58 |
| Puissance totale installée de la machine | kW | 321 |
| Capacité globale de la machine | ème | 120-200 |
| Dimensions générales de la machine – Dimensions de travail | m | 18,1 × 4,6 × 5,2 |
| Dimensions hors tout de la machine – Dimensions de transport | m | 19,0×4,2×3,8 |
Caractéristiques du produit
Adaptée aux environnements difficiles, elle peut travailler sans problème même par grand froid, offrant ainsi un large éventail d'applications.
Des modes de propulsion doubles de nouvelle génération (diesel et électrique) sont disponibles pour répondre aux exigences des différentes conditions de travail.
Le système d'alimentation à fréquence contrôlée indépendamment ajuste la vitesse d'alimentation en fonction du niveau de la cavité du concasseur, améliorant ainsi la capacité de production.
Tous les composants sont facilement accessibles, permettant un service et une maintenance rapides et efficaces.
Concept de fonctionnement intuitif avec un mode de double commande via une télécommande sans fil et un écran tactile local pour une utilisation plus pratique.
Utilise un mode de double commande combinant télécommande sans fil et écran tactile local, pour une utilisation plus pratique.
Module fonctionnel
Les convoyeurs extra-larges assurent une production stable.
La hauteur de déchargement est spécialement conçue pour le stockage de volumes importants.
Adopte un concept de propulsion hybride diesel-électrique — efficace et puissant, garantissant une consommation de carburant réduite tout en répondant aux conditions de travail à puissance limitée.
Peut également fonctionner en mode tout électrique pour des raisons d'économie, de respect de l'environnement, de réduction des coûts énergétiques et de diminution des émissions polluantes.
Tous les composants liés à la maintenance sont facilement accessibles pour une utilisation aisée.
La puissance motrice élevée du concasseur garantit un fonctionnement de concassage continu et un rendement supérieur dans des applications spécifiques.
Le temps de préchauffage court permet une mise en service rapide de l'équipement après le démarrage.
Doté d'un vérin hydraulique anti-entraînement, qui permet aux objets incassables de traverser rapidement la chambre de concassage, minimisant ainsi les temps d'arrêt et réduisant les dommages potentiels au concasseur.
Panneau de commande intelligent avec commande marche/arrêt à une touche pour une utilisation simplifiée.
Une télécommande sans fil est fournie afin de réduire le besoin de personnel auxiliaire.
Le système de refroidissement des armoires électriques est équipé de filtres à air afin de réduire les entrées de poussière.
Le convertisseur de fréquence externe minimise les pannes dues aux vibrations et à la contamination, améliorant ainsi la stabilité de l'équipement.
Utilise la technologie de rivetage pour réduire les contraintes de soudage.
Prévient les fissures dues aux vibrations ; la surface de criblage surdimensionnée assure un rendement élevé.
Entraînés par des moteurs à vibration à plaque latérale, ce qui réduit les pertes de transmission et simplifie la maintenance.
Le convoyeur de retour permet de faire recirculer les matériaux pour un broyage plus poussé.
Un mécanisme coulissant pratique permet une installation et un transport rapides, et facilite le réglage des performances d'alimentation du concasseur.
Le séparateur magnétique assure une stabilité de fonctionnement idéale.
Un dispositif de récupération situé sous le système d'alimentation maintient un environnement de travail propre pour le système hydraulique situé en dessous.
Un dispositif de vidange rapide situé à l'arrière de la trémie accélère le dégagement en cas de blocage de matériaux.
Un séparateur magnétique puissant, réglable en hauteur et placé au-dessus du tapis roulant, facilite l'élimination du fer.
Foire aux questions
Tous les composants structuraux critiques utilisent des tôles d'acier Q355D et Q355E. Les tôles d'acier Q355E sont conçues pour conserver une excellente ténacité et ductilité même à des températures extrêmement basses, jusqu'à -40 °C, ce qui les rend très fiables dans les régions froides.
Les deux modes de propulsion (diesel et électrique) offrent une grande flexibilité pour s'adapter à différentes conditions de travail. Le fonctionnement en mode tout électrique permet de réaliser des économies, de réduire la consommation d'énergie et d'éliminer les émissions polluantes, tandis que le mode hybride diesel-électrique assure un fonctionnement efficace dans les environnements à puissance limitée.
Le système est doté d'un mécanisme d'alimentation à fréquence variable indépendante. Il ajuste automatiquement la vitesse d'alimentation en fonction du niveau de matériau dans la chambre de concassage, optimisant ainsi le processus de concassage et maximisant la capacité de production globale.
L'unité principale de concassage est équipée d'un vérin hydraulique anti-piégeage. Ce mécanisme permet aux matériaux non compressibles de traverser rapidement la chambre de concassage, ce qui minimise les temps d'arrêt et protège le concasseur contre les dommages internes.
Le système de criblage final utilise une technologie de rivetage avancée au lieu du soudage standard afin de minimiser les contraintes structurelles. Cette conception empêche efficacement la fissuration induite par les vibrations lors des opérations à haut rendement.
INTRODUCTION AUX MODULES DE FONCTIONNALITÉ ORIGINALE
Le volume d'un silo unique est de 15 m³, sa structure articulée facilite le transport.
Le silo à matériaux de petite taille adopte une structure vibrante interne, avec une grande amplitude, assurant un déchargement en douceur.
L'alimentation par convoyeur à bande adopte un système de conversion de fréquence et de contrôle de l'ouverture de la porte, assurant un calibrage primaire stable.
Équipé de matériel dépourvu de dispositif d'alarme.
Grâce à une technologie de lames brevetée, le rideau de tissu est plus uniforme et offre une meilleure absorption de la chaleur.
Grâce à la technologie d'alimentation par lames, la température de sortie est plus uniforme.
Capacité de production importante. La surproduction atteint 15 %.
Le brûleur à atomisation à flux axial basse pression est doté d'une technologie de conversion de fréquence double pour contrôler le rapport air/huile, et la consommation de carburant par tonne de produit fini est de 6 kg (dans des conditions standard).
Entraîné directement par un moteur à réduction directe, offrant une puissance élevée et un rendement important.
Le brûleur possède une large plage de réglage et peut s'adapter à diverses conditions de travail complexes.
Technologie d'atomisation en trois étapes : le carburant est atomisé au niveau micrométrique, avec une combustion complète.
Dispositif de préchauffage haute puissance, température du carburant stable.
Fonction de diagnostic à distance des pannes, service rapide et garantie de la fiabilité de la production.
Le brûleur à atomisation axiale basse pression intelligent utilise une technologie de réglage à double fréquence avec distribution automatique d'air et de fioul, garantissant un rapport air/fioul optimal et une combustion efficace. La consommation de combustible en conditions nominales est de seulement 6 kg/t (produit fini).
Élévateur à chaîne à plaques, dont la chaîne ne s'étire pas facilement et se révèle stable et fiable à l'usage.
Moteur de décélération à entraînement direct avec dispositif anti-retour.
La goulotte d'ascenseur est équipée d'une structure en plaque résistante à l'usure afin d'améliorer sa résistance à l'usure.
Entraînement direct par moteur à double vibration, effet de vibration puissant, pour une période sans entretien d'environ 2000 heures.
Grande surface de criblage et efficacité de criblage élevée.
Le dispositif de changement de la toile d'écran adopte une méthode de fixation latérale qui facilite un remplacement rapide.
L'enveloppe du crible vibrant est recouverte de laine de roche isolante pour l'isolation, la réduction du bruit, la protection de l'environnement et les économies d'énergie.
Le silo à granulats chauds est divisé en silo supérieur et silo inférieur, tous deux isolés avec de la laine de roche.
Doté d'un dispositif de détection continue du niveau de matière, il permet d'observer visuellement le niveau de matière des différents ingrédients.
La porte du silo adopte une conception structurelle sans entretien, avec des portes de grande et de petite taille pour obtenir une structure de pesage secondaire grossière et fine, assurant ainsi la précision du dosage des agrégats.
Le silo à sable est équipé d'un dispositif de détection de température.
Les granulats, l'asphalte et les fillers sont tous mesurés à l'aide d'un module de dosage par compression à 3 points.
La balance à granulométrie mixte adopte une structure à granulométrie grossière et fine avec des portes de grandes et petites dimensions, assurant une précision de dosage de 0,3 %.
La balance pour asphalte utilise une pompe à conversion de fréquence et une méthode de dosage secondaire pour garantir une précision de dosage de 0,2 %, tandis que la technologie de dosage à suivi secondaire dynamique assure une précision de 0,3 % pour le rapport huile/gravier.
La balance de remplissage adopte un système de convoyage en spirale, une commande par vanne papillon pneumatique et un programme de contrôle des « matières volantes » est utilisé pour garantir une précision de dosage de 0,2 %.
Les granulats, l'asphalte et les fillers sont tous mesurés à l'aide d'un module de dosage par compression à 3 points.
La balance à granulométrie mixte adopte une structure à granulométrie grossière et fine avec des portes de grandes et petites dimensions, assurant une précision de dosage de 0,3 %.
La balance pour asphalte utilise une pompe à conversion de fréquence et une méthode de dosage secondaire pour garantir une précision de dosage de 0,2 %, tandis que la technologie de dosage à suivi secondaire dynamique assure une précision de 0,3 % pour le rapport huile/gravier.
La balance de remplissage adopte un système de convoyage en spirale, une commande par vanne papillon pneumatique et un programme de contrôle des « matières volantes » est utilisé pour garantir une précision de dosage de 0,2 %.
La table de mixage possède une grande capacité et adopte une conception à alimentation redondante, avec une puissance suffisante et une puissance élevée.
Entraîné par un moteur à réduction directe, il bénéficie d'une grande stabilité.
Technologie de brassage en spirale à lames complètes, vitesse de cycle de mélange rapide et forte capacité de pétrissage, pour un mélange rapide et homogène.
Les lames et les plaques de revêtement sont fabriquées en alliage de nickel-chrome, avec une durée de vie d'au moins 100 000 cycles.
Utilisation d'un dépoussiéreur primaire à gravité et d'un dépoussiéreur secondaire à manches à soufflage inversé atmosphérique. Concentration des émissions
Un ventilateur haute puissance assure un volume d'air suffisant, contrôlé par un convertisseur de fréquence pour économiser l'énergie et réduire le bruit.
La conduite d'évacuation des gaz de combustion est équipée d'un dispositif de mesure de température et dispose d'une fonction d'alarme de température haute et basse.
Dotée de 2 moniteurs et de 2 ordinateurs de contrôle industriels, lorsqu'une machine tombe en panne, une autre peut être utilisée pour assurer la stabilité de la production.
L'interface utilisateur est intuitive et claire, et les principaux courants et paramètres sont affichés pendant le stage.
Les composants électriques sont de marques internationales renommées, afin de garantir leur fiabilité.
Le programme de contrôle assure les fonctions de commande de liaison, de verrouillage de sécurité et de protection contre les pannes de courant.
Le dosage de l'asphalte dispose d'une fonction de dosage dynamique secondaire avec suivi ; le programme possède un contrôle des « matériaux volants » et une fonction de dosage automatique.
Avec des fonctions de diagnostic à distance en ligne, pour garantir un service rapide.