Centrale à béton
Centrale à béton à convoyeur à bande série HZS
Centrale à béton conteneurisée avec élévateur à godets série HZS
Centrale à béton à élévateur à godets série HZS
Centrale à béton mobile intégrée série HZSY
Centrale à béton montée sur le toit, série HZS
Centrale à béton semi-montée série HZS
Centrale de mélange de sol stabilisé sans fondation série WDB
Centrale de mélange secondaire à froid pour le recyclage de l'asphalte émulsionné série LCB
Centrale d'enrobage de la série LB
Centrale d'enrobage intégrée série LBR
Centrale d'enrobage intégrale à contre-courant série LBRN
Centrale d'enrobage de la série RZS
Installation de concassage et de criblage de RAP série RT120ZS
Concasseur à percussion mobile chenillé K8H
Installation de criblage mobile chenillée C8H
Concasseur à percussion mobile chenillé K8
Installation de criblage mobile chenillée C9
Installation de criblage mobile robuste sur chenilles Z8H
Installation de concassage à cône mobile chenillée T8H
Installation de concassage à cône mobile chenillée T8
Installation de concassage à mâchoires mobile chenillée R8H
Installation de concassage à mâchoires mobile chenillée R8
Installation de criblage modulaire C9F
Installation de concassage mobile VSI chenillée S8
Installation de concassage et de criblage modulaire K7F
Installation de concassage à percussion modulaire K8F
Installation de concassage à percussion modulaire K9F
Ligne de traitement valorisable des déchets de construction
Fournisseurs chinois de concasseurs à mâchoires mobiles sur chenilles R6H - Hybride diesel-électrique pour usine de roches dures et de granulats recyclés
Version grand froid
Toutes les plaques structurelles critiques utilisent l'acier Q355D et Q355E. L'acier Q355E offre une excellente ténacité et ductilité à basse température, jusqu'à -40 °C. Il constitue ainsi un candidat prometteur pour les applications en régions froides ou nécessitant une résistance aux chocs à basse température.
Le système électrique est complété par des résistances chauffantes, tous les câbles de l'armoire sont remplacés par des câbles résistants aux basses températures, et l'acier de l'armoire est constitué de plaques Q355ME résistantes au froid.
Le groupe motopropulseur utilise de l'acier Q355ME résistant au froid, des câbles basse température, des joints résistants au froid, des manomètres de pression d'huile en silicone résistant au froid, des indicateurs de niveau en acrylique résistant au froid, des plaques de radiateur basse température, des réservoirs d'huile hydraulique avec réchauffeurs supplémentaires, des conduites hydrauliques avec ruban chauffant supplémentaire, des armoires électriques avec réchauffeurs d'armoire supplémentaires et des moteurs avec préchauffage de la chemise d'eau et préchauffage du diesel.
Paramètres du produit
| Paramètre | Unité | Valeur |
|---|---|---|
| Dispositif d'alimentation - Moteur vibrant | kW | 2*3,5 |
| Dispositif d'alimentation - Hauteur d'alimentation | mm | 3550 |
| Dispositif d'alimentation - Capacité de la trémie | m³ | 3.5 |
| Unité de concassage - Taille d'alimentation maximale | mm | 500 |
| Unité de concassage - Puissance du moteur principal | kW | 90 |
| Séparateur magnétique à courroie - Modèle | — | RCYQ-10 |
| Séparateur magnétique à courroie - Puissance | kW | 3 |
| Convoyeur principal - Hauteur du stock | mm | 2900 |
| Bande transporteuse principale - Largeur de la bande | mm | B1000 |
| Convoyeur principal - Puissance du moteur d'entraînement | kW | 15 |
| Groupe électrogène | kW | 200 |
| Ensemble de puissance - Concept d'entraînement | — | Entraînement diesel-électrique |
| Ensemble de puissance - Moteur de déplacement | — | PMP |
| Vitesse de déplacement globale de la machine | km/h | 0,5-0,8 |
| Puissance totale installée de la machine | kW | 117 |
| Capacité globale de la machine (CSS=60 mm) | ème | 120-155 |
| Poids total de la machine | t | 40 |
| Dimensions générales de la machine - Dimensions de travail | m | 14,5 × 3,5 × 4,2 |
| Dimensions hors tout de la machine - Dimensions de transport | m | 14,5 × 3,1 × 3,8 |
Caractéristiques du produit
Entraînement diesel-électrique de nouvelle génération
Des modes de propulsion diesel et électrique sont disponibles pour répondre aux différentes exigences des conditions de travail.
Insensible au froid extrême
Capable de fonctionner de manière fiable même dans des conditions de froid extrême, élargissant ainsi la gamme d'applications.
Système d'alimentation continue (CFS)
Système d'alimentation à fréquence contrôlée indépendamment qui ajuste la vitesse d'alimentation en fonction du niveau de la cavité du concasseur, améliorant ainsi la capacité de production.
Système de contrôle avancé
Double commande via télécommande sans fil + écran tactile local pour une utilisation plus pratique.
Entretien pratique
Tous les composants sont facilement accessibles pour un service rapide et efficace.
Hôte écrasant puissant
Sa structure robuste lui confère une puissance exceptionnelle et une grande fiabilité. La chambre de concassage en V profond et le grand débattement excentrique assurent un angle de pincement optimal et une course longue pour un concassage efficace des roches dures.
Module fonctionnel
Convoyeur de déchargement principal
Convoyeur de déchargement de concasseur large et robuste avec une hauteur de déchargement de 2,9 m. Conçu pour gagner de la place lors du transport.
Séparateur magnétique
Séparateur à aimant permanent de type bande conçu pour l'élimination automatique et efficace du fer.
Système d'alimentation
Le concept de motorisation hybride diesel-électrique est à la fois performant et écoénergétique, garantissant une consommation de carburant réduite et une utilisation optimale même en conditions de faible puissance. Il peut également fonctionner en mode 100 % électrique pour plus d'économies, un impact environnemental moindre, des coûts énergétiques réduits et des émissions polluantes moindres. Tous les composants nécessaires à la maintenance sont facilement accessibles pour une utilisation simplifiée.
Unité de concassage
Concasseur à mâchoires série C : construction robuste et performances exceptionnelles. Doté d'une grande course excentrique pour un rendement élevé et un fonctionnement fiable. Une plaque de guidage est installée sous la sortie du concasseur afin de protéger le convoyeur principal. Équipé d'un système de protection contre les surcharges pour prévenir tout dommage au concasseur.
Système de contrôle
Panneau tactile avec menus de commande, visualisation et fonctions d'aide. Contrôle de tous les composants et fonctions, avec affichage de l'état pour un diagnostic rapide des pannes. Commande marche/arrêt par simple pression d'un bouton pour une utilisation simple et pratique. Télécommande radio pour la commande de l'unité d'alimentation.
Trémie d'alimentation pliable
Parois latérales cintrées et résistantes aux chocs, fabriquées en tôle d'acier haute résistance à l'usure. Trémie repliable d'une capacité maximale de 3,5 m³.
Système d'alimentation par vibration
Vitesse d'alimentation réglable pour un débit régulier. Équipé d'un système de grilles de broyage pour une efficacité de concassage accrue, une usure réduite et des coûts maîtrisés.
Foire aux questions
INTRODUCTION AUX MODULES DE FONCTIONNALITÉ ORIGINALE
Le volume d'un silo unique est de 15 m³, sa structure articulée facilite le transport.
Le silo à matériaux de petite taille adopte une structure vibrante interne, avec une grande amplitude, assurant un déchargement en douceur.
L'alimentation par convoyeur à bande adopte un système de conversion de fréquence et de contrôle de l'ouverture de la porte, assurant un calibrage primaire stable.
Équipé de matériel dépourvu de dispositif d'alarme.
Grâce à une technologie de lames brevetée, le rideau de tissu est plus uniforme et offre une meilleure absorption de la chaleur.
Grâce à la technologie d'alimentation par lames, la température de sortie est plus uniforme.
Capacité de production importante. La surproduction atteint 15 %.
Le brûleur à atomisation à flux axial basse pression est doté d'une technologie de conversion de fréquence double pour contrôler le rapport air/huile, et la consommation de carburant par tonne de produit fini est de 6 kg (dans des conditions standard).
Entraîné directement par un moteur à réduction directe, offrant une puissance élevée et un rendement important.
Le brûleur possède une large plage de réglage et peut s'adapter à diverses conditions de travail complexes.
Technologie d'atomisation en trois étapes : le carburant est atomisé au niveau micrométrique, avec une combustion complète.
Dispositif de préchauffage haute puissance, température du carburant stable.
Fonction de diagnostic à distance des pannes, service rapide et garantie de la fiabilité de la production.
Le brûleur à atomisation axiale basse pression intelligent utilise une technologie de réglage à double fréquence avec distribution automatique d'air et de fioul, garantissant un rapport air/fioul optimal et une combustion efficace. La consommation de combustible en conditions nominales est de seulement 6 kg/t (produit fini).
Élévateur à chaîne à plaques, dont la chaîne ne s'étire pas facilement et se révèle stable et fiable à l'usage.
Moteur de décélération à entraînement direct avec dispositif anti-retour.
La goulotte d'ascenseur est équipée d'une structure en plaque résistante à l'usure afin d'améliorer sa résistance à l'usure.
Entraînement direct par moteur à double vibration, effet de vibration puissant, pour une période sans entretien d'environ 2000 heures.
Grande surface de criblage et efficacité de criblage élevée.
Le dispositif de changement de la toile d'écran adopte une méthode de fixation latérale qui facilite un remplacement rapide.
L'enveloppe du crible vibrant est recouverte de laine de roche isolante pour l'isolation, la réduction du bruit, la protection de l'environnement et les économies d'énergie.
Le silo à granulats chauds est divisé en silo supérieur et silo inférieur, tous deux isolés avec de la laine de roche.
Doté d'un dispositif de détection continue du niveau de matière, il permet d'observer visuellement le niveau de matière des différents ingrédients.
La porte du silo adopte une conception structurelle sans entretien, avec des portes de grande et de petite taille pour obtenir une structure de pesage secondaire grossière et fine, assurant ainsi la précision du dosage des agrégats.
Le silo à sable est équipé d'un dispositif de détection de température.
Les granulats, l'asphalte et les fillers sont tous mesurés à l'aide d'un module de dosage par compression à 3 points.
La balance à granulométrie mixte adopte une structure à granulométrie grossière et fine avec des portes de grandes et petites dimensions, assurant une précision de dosage de 0,3 %.
La balance pour asphalte utilise une pompe à conversion de fréquence et une méthode de dosage secondaire pour garantir une précision de dosage de 0,2 %, tandis que la technologie de dosage à suivi secondaire dynamique assure une précision de 0,3 % pour le rapport huile/gravier.
La balance de remplissage adopte un système de convoyage en spirale, une commande par vanne papillon pneumatique et un programme de contrôle des « matières volantes » est utilisé pour garantir une précision de dosage de 0,2 %.
Les granulats, l'asphalte et les fillers sont tous mesurés à l'aide d'un module de dosage par compression à 3 points.
La balance à granulométrie mixte adopte une structure à granulométrie grossière et fine avec des portes de grandes et petites dimensions, assurant une précision de dosage de 0,3 %.
La balance pour asphalte utilise une pompe à conversion de fréquence et une méthode de dosage secondaire pour garantir une précision de dosage de 0,2 %, tandis que la technologie de dosage à suivi secondaire dynamique assure une précision de 0,3 % pour le rapport huile/gravier.
La balance de remplissage adopte un système de convoyage en spirale, une commande par vanne papillon pneumatique et un programme de contrôle des « matières volantes » est utilisé pour garantir une précision de dosage de 0,2 %.
La table de mixage possède une grande capacité et adopte une conception à alimentation redondante, avec une puissance suffisante et une puissance élevée.
Entraîné par un moteur à réduction directe, il bénéficie d'une grande stabilité.
Technologie de brassage en spirale à lames complètes, vitesse de cycle de mélange rapide et forte capacité de pétrissage, pour un mélange rapide et homogène.
Les lames et les plaques de revêtement sont fabriquées en alliage de nickel-chrome, avec une durée de vie d'au moins 100 000 cycles.
Utilisation d'un dépoussiéreur primaire à gravité et d'un dépoussiéreur secondaire à manches à soufflage inversé atmosphérique. Concentration des émissions
Un ventilateur haute puissance assure un volume d'air suffisant, contrôlé par un convertisseur de fréquence pour économiser l'énergie et réduire le bruit.
La conduite d'évacuation des gaz de combustion est équipée d'un dispositif de mesure de température et dispose d'une fonction d'alarme de température haute et basse.
Dotée de 2 moniteurs et de 2 ordinateurs de contrôle industriels, lorsqu'une machine tombe en panne, une autre peut être utilisée pour assurer la stabilité de la production.
L'interface utilisateur est intuitive et claire, et les principaux courants et paramètres sont affichés pendant le stage.
Les composants électriques sont de marques internationales renommées, afin de garantir leur fiabilité.
Le programme de contrôle assure les fonctions de commande de liaison, de verrouillage de sécurité et de protection contre les pannes de courant.
Le dosage de l'asphalte dispose d'une fonction de dosage dynamique secondaire avec suivi ; le programme possède un contrôle des « matériaux volants » et une fonction de dosage automatique.
Avec des fonctions de diagnostic à distance en ligne, pour garantir un service rapide.