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Fabricant chinois de concasseurs à cône mobiles sur chenilles T8H - Hybride diesel-électrique pour un concassage secondaire efficace
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Fabricant chinois de concasseurs à cône mobiles sur chenilles T8H - Hybride diesel-électrique pour un concassage secondaire efficace

Le T8H est un concasseur à cône mobile sur chenilles, hybride diesel-électrique, à haut rendement, spécialement conçu pour le concassage secondaire dans diverses applications. Fabriqué en Chine, ce concasseur de pointe est idéal pour les opérations soumises à des contraintes de puissance. Grâce à son pack grand froid optionnel, il fonctionne de manière fiable à des températures ambiantes allant de -20 °C à 40 °C. Sa motorisation hybride diesel-électrique garantit une disponibilité maximale, ce qui en fait un choix judicieux pour les conditions de travail difficiles. En tant que fabricant leader du secteur, nous veillons à ce que tous les composants soient conçus de manière modulaire, permettant des mises à niveau continues pour s'adapter à l'évolution du marché. Faites confiance à nos fournisseurs pour des solutions de pointe en matière de technologie de concassage mobile.

    Version grand froid

    Acier de construction

    Tous les composants structuraux critiques utilisent des tôles d'acier Q355D et Q355E. Les tôles d'acier Q355E présentent une excellente résistance aux basses températures, conservant une bonne ténacité et une bonne ductilité même à -40 °C. Elles sont donc largement utilisées dans les régions froides ou pour des applications nécessitant des charges d'impact à basse température.

    Système électrique

    Le système électrique est complété par des résistances chauffantes ; tous les câbles à l'intérieur de l'armoire sont remplacés par des câbles résistants aux basses températures ; le corps de l'armoire est fabriqué en tôle d'acier Q355ME résistante au froid.

    Groupe hydraulique et système hydraulique

    Le groupe motopropulseur utilise une plaque d'acier Q355ME résistante au froid ; le moteur est un moteur basse température ; le câble est un câble basse température ; les joints sont des joints résistants au froid ; le manomètre est un manomètre à huile en silicone résistant au froid ; la jauge de niveau est en acrylique résistant au froid ; la plaque du radiateur est résistante aux basses températures ; le réservoir d'huile hydraulique est équipé d'un réchauffeur ; les conduites hydrauliques sont équipées d'un ruban chauffant ; l'armoire électrique est équipée d'un réchauffeur d'armoire ; et le moteur est équipé d'un préchauffeur de chemise d'eau et d'un préchauffeur de gazole.

    Paramètres du produit

    Paramètre Unité Valeur
    Convoyeur d'alimentation – Capacité de la trémie 3
    Convoyeur d'alimentation – Capacité d'alimentation ème 320
    Unité de concassage – Taille maximale des particules d'alimentation mm 210
    Unité de concassage – Puissance kW 250
    Convoyeur principal – Largeur de la bande mm B1000
    Convoyeur principal – Puissance du moteur d'entraînement kW 15
    Convoyeur de transit – Largeur de la bande mm B500
    Convoyeur de transit – Puissance du moteur d'entraînement kW 3
    Convoyeur de retour – Largeur de la bande mm B650
    Convoyeur de retour – Puissance du moteur d'entraînement kW 5.5
    Convoyeur à matériaux concassés – Largeur de la bande mm B1000
    Convoyeur de matériaux concassés – Puissance du moteur d'entraînement kW 7,5
    Écran vibrant – Zone de contrôle mm 4200×1600
    Crible vibrant – Nombre de plateaux de criblage - 1
    Ensemble de puissance – Concept d'entraînement - Entraînement diesel-électrique
    Groupe électrogène kW 440
    Poids total de la machine t 58
    Puissance totale installée de la machine kW 321
    Capacité globale de la machine ème 120-200
    Dimensions générales de la machine – Dimensions de travail m 18,1 × 4,6 × 5,2
    Dimensions hors tout de la machine – Dimensions de transport m 19,0×4,2×3,8

    Caractéristiques du produit

    01

    Insensible au froid intense

    Adapté aux environnements difficiles, il peut facilement travailler même dans des conditions de froid extrême, ce qui élargit considérablement son champ d'application.

    02

    Entraînement diesel-électrique

    Système de nouvelle génération. Deux modes de propulsion (diesel et électrique) sont disponibles pour répondre aux exigences des différentes conditions de travail.

    03

    Alimentation continue (CFS)

    Le système d'alimentation à fréquence contrôlée indépendamment ajuste la vitesse d'alimentation en fonction du niveau de la cavité du concasseur, améliorant ainsi la capacité de production.

    04

    Entretien pratique

    Tous les composants sont facilement accessibles, permettant un service et une maintenance rapides et efficaces.

    05

    Contrôle avancé

    Concept d'utilisation intuitif. Mode double commande via télécommande sans fil et écran tactile local pour une utilisation plus pratique.

    06

    Concasseur à haut rendement

    Utilise un mode de double commande combinant télécommande sans fil et écran tactile local, pour une utilisation plus pratique.

    Module fonctionnel

    Installation de concassage à cône mobile sur chenilles T8H

    Détails du module

    01

    Système de convoyeur

    Les convoyeurs extra-larges assurent une production stable.

    La hauteur de déchargement est spécialement conçue pour le stockage de volumes importants.

    02

    Système d'alimentation

    Adopte un concept de propulsion hybride diesel-électrique — efficace et puissant, garantissant une consommation de carburant réduite tout en répondant aux conditions de travail à puissance limitée.

    Peut également fonctionner en mode tout électrique pour des raisons d'économie, de respect de l'environnement, de réduction des coûts énergétiques et de diminution des émissions polluantes.

    Tous les composants liés à la maintenance sont facilement accessibles pour une utilisation aisée.

    03

    Unité principale de concassage

    La puissance motrice élevée du concasseur garantit un fonctionnement de concassage continu et un rendement supérieur dans des applications spécifiques.

    Le temps de préchauffage court permet une mise en service rapide de l'équipement après le démarrage.

    Doté d'un vérin hydraulique anti-entraînement, qui permet aux objets incassables de traverser rapidement la chambre de concassage, minimisant ainsi les temps d'arrêt et réduisant les dommages potentiels au concasseur.

    04

    Système de commande électrique

    Panneau de commande intelligent avec commande marche/arrêt à une touche pour une utilisation simplifiée.

    Une télécommande sans fil est fournie afin de réduire le besoin de personnel auxiliaire.

    Le système de refroidissement des armoires électriques est équipé de filtres à air afin de réduire les entrées de poussière.

    Le convertisseur de fréquence externe minimise les pannes dues aux vibrations et à la contamination, améliorant ainsi la stabilité de l'équipement.

    05

    Système de sélection finale

    Utilise la technologie de rivetage pour réduire les contraintes de soudage.

    Prévient les fissures dues aux vibrations ; la surface de criblage surdimensionnée assure un rendement élevé.

    Entraînés par des moteurs à vibration à plaque latérale, ce qui réduit les pertes de transmission et simplifie la maintenance.

    06

    Système de retour de matériel

    Le convoyeur de retour permet de faire recirculer les matériaux pour un broyage plus poussé.

    07

    Système d'alimentation

    Un mécanisme coulissant pratique permet une installation et un transport rapides, et facilite le réglage des performances d'alimentation du concasseur.

    Le séparateur magnétique assure une stabilité de fonctionnement idéale.

    Un dispositif de récupération situé sous le système d'alimentation maintient un environnement de travail propre pour le système hydraulique situé en dessous.

    Un dispositif de vidange rapide situé à l'arrière de la trémie accélère le dégagement en cas de blocage de matériaux.

    Un séparateur magnétique puissant, réglable en hauteur et placé au-dessus du tapis roulant, facilite l'élimination du fer.

    Foire aux questions (FAQ)

    Qu'est-ce qui rend la version grand froid adaptée aux environnements à basse température ?
    La version grand froid utilise des plaques d'acier Q355D et Q355E pour les composants structurels critiques, qui conservent une excellente robustesse et ductilité jusqu'à -40 °C. Elle est également équipée de câbles résistants aux basses températures, de résistances de chauffage d'armoire, de préchauffeurs de chemise d'eau du moteur et de joints d'étanchéité résistants au froid pour garantir un démarrage et un fonctionnement fiables par grand froid.
    Quels sont les avantages du système de propulsion hybride diesel-électrique ?
    Le concept de motorisation hybride permet à la machine de fonctionner selon deux modes. Elle peut utiliser un moteur diesel pour une mobilité accrue et une autonomie complète, ou passer en mode 100 % électrique dans les zones raccordées au réseau électrique. Cette flexibilité réduit les coûts énergétiques, les émissions polluantes et garantit le respect des réglementations environnementales les plus strictes.
    Comment le système d'alimentation continue (CFS) améliore-t-il l'efficacité du concassage ?
    Le CFS est un système à fréquence contrôlée indépendant qui surveille le niveau de matériau dans la chambre de concassage. Il ajuste automatiquement la vitesse d'alimentation en fonction de la charge de travail du concasseur, évitant ainsi la surcharge ou le fonctionnement à vide de la chambre, ce qui optimise le débit et l'efficacité.
    Comment l'unité de broyage se protège-t-elle des objets indestructibles ?
    L'unité de concassage principale est équipée d'un vérin hydraulique anti-intrusion. Lorsqu'un objet non compressible (comme des débris métalliques) pénètre dans la chambre, le système hydraulique permet son évacuation rapide, réduisant ainsi les temps d'arrêt et évitant d'endommager gravement les composants internes du concasseur.
    Quelles sont les dimensions et le poids de cette installation mobile de concassage à cône ?
    La machine pèse au total 58 tonnes. Ses dimensions de travail sont de 18,1 m x 4,6 m x 5,2 m, et ses dimensions de transport sont de 19,0 m x 4,2 m x 3,8 m, ce qui permet un déplacement et un transport efficaces.

    INTRODUCTION AUX MODULES DE FONCTIONNALITÉ ORIGINALE

    Centrale d'enrobage de la série LB (1)

    Système de matériaux froids

    Le volume d'un silo unique est de 15 m³, sa structure articulée facilite le transport.

    Le silo à matériaux de petite taille adopte une structure vibrante interne, avec une grande amplitude, assurant un déchargement en douceur.

    L'alimentation par convoyeur à bande adopte un système de conversion de fréquence et de contrôle de l'ouverture de la porte, assurant un calibrage primaire stable.

    Équipé de matériel dépourvu de dispositif d'alarme.

    Centrale d'enrobage de la série LB (2)
    Centrale d'enrobage de la série LB (3)
    0102

    Système de séchage

    Grâce à une technologie de lames brevetée, le rideau de tissu est plus uniforme et offre une meilleure absorption de la chaleur.

    Grâce à la technologie d'alimentation par lames, la température de sortie est plus uniforme.

    Capacité de production importante. La surproduction atteint 15 %.

    Le brûleur à atomisation à flux axial basse pression est doté d'une technologie de conversion de fréquence double pour contrôler le rapport air/huile, et la consommation de carburant par tonne de produit fini est de 6 kg (dans des conditions standard).

    Entraîné directement par un moteur à réduction directe, offrant une puissance élevée et un rendement important.

    Centrale d'enrobage série LB (4)

    Brûleur

    Le brûleur possède une large plage de réglage et peut s'adapter à diverses conditions de travail complexes.

    Technologie d'atomisation en trois étapes : le carburant est atomisé au niveau micrométrique, avec une combustion complète.

    Dispositif de préchauffage haute puissance, température du carburant stable.

    Fonction de diagnostic à distance des pannes, service rapide et garantie de la fiabilité de la production.

    Le brûleur à atomisation axiale basse pression intelligent utilise une technologie de réglage à double fréquence avec distribution automatique d'air et de fioul, garantissant un rapport air/fioul optimal et une combustion complète. La consommation de combustible en conditions nominales est de seulement 6 kg/t (produit fini).

    Centrale d'enrobage série LB (5)

    Système d'ascenseur

    Élévateur à chaîne à plaques, dont la chaîne ne s'étire pas facilement et se révèle stable et fiable à l'usage.

    Moteur de décélération à entraînement direct avec dispositif anti-retour.

    La goulotte d'ascenseur est équipée d'une structure en plaque résistante à l'usure afin d'améliorer sa résistance à l'usure.

    Centrale d'enrobage série LB (6)

    Système de dépistage

    Entraînement direct par moteur à double vibration, effet de vibration puissant, pour une période sans entretien d'environ 2000 heures.

    Grande surface de criblage et efficacité de criblage élevée.

    Le dispositif de changement de la toile d'écran adopte une méthode de fixation latérale qui facilite un remplacement rapide.

    L'enveloppe du crible vibrant est recouverte de laine de roche isolante pour l'isolation, la réduction du bruit, la protection de l'environnement et les économies d'énergie.

    Centrale d'enrobage série LB (7)

    système de silo pour matériaux chauds

    Le silo à granulats chauds est divisé en silo supérieur et silo inférieur, tous deux isolés avec de la laine de roche.

    Doté d'un dispositif de détection continue du niveau de matière, il permet d'observer visuellement le niveau de matière des différents ingrédients.

    La porte du silo adopte une conception structurelle sans entretien, avec des portes de grande et de petite taille pour obtenir une structure de pesage secondaire grossière et fine, assurant ainsi la précision du dosage des agrégats.

    Le silo à sable est équipé d'un dispositif de détection de température.

    Centrale d'enrobage série LB (8)

    Système de dosage

    Les granulats, l'asphalte et les fillers sont tous mesurés à l'aide d'un module de dosage par compression à 3 points.

    La balance à granulométrie mixte adopte une structure à granulométrie grossière et fine avec des portes de grandes et petites dimensions, assurant une précision de dosage de 0,3 %.

    La balance pour asphalte utilise une pompe à conversion de fréquence et une méthode de dosage secondaire pour garantir une précision de dosage de 0,2 %, tandis que la technologie de dosage à suivi secondaire dynamique assure une précision de 0,3 % pour le rapport huile/gravier.

    La balance de remplissage adopte un système de convoyage en spirale, une commande par vanne papillon pneumatique et un programme de contrôle des « matières volantes » est utilisé pour garantir une précision de dosage de 0,2 %.

    Centrale d'enrobage série LB (8)

    Système de dosage

    Les granulats, l'asphalte et les fillers sont tous mesurés à l'aide d'un module de dosage par compression à 3 points.

    La balance à granulométrie mixte adopte une structure à granulométrie grossière et fine avec des portes de grandes et petites dimensions, assurant une précision de dosage de 0,3 %.

    La balance pour asphalte utilise une pompe à conversion de fréquence et une méthode de dosage secondaire pour garantir une précision de dosage de 0,2 %, tandis que la technologie de dosage à suivi secondaire dynamique assure une précision de 0,3 % pour le rapport huile/gravier.

    La balance de remplissage adopte un système de convoyage en spirale, une commande par vanne papillon pneumatique et un programme de contrôle des « matières volantes » est utilisé pour garantir une précision de dosage de 0,2 %.

    Centrale d'enrobage de la série LB (9)

    Système de mélange

    La table de mixage possède une grande capacité et adopte une conception à alimentation redondante, avec une puissance suffisante et une puissance élevée.

    Entraîné par un moteur à réduction directe, il bénéficie d'une grande stabilité.

    Technologie de brassage en spirale à lames complètes, vitesse de cycle de mélange rapide et forte capacité de pétrissage, pour un mélange rapide et homogène.

    Les lames et les plaques de revêtement sont fabriquées en alliage de nickel-chrome, avec une durée de vie d'au moins 100 000 cycles.

    Centrale d'enrobage série LB (10)

    système de dépoussiérage

    Utilisation d'un dépoussiéreur primaire à gravité et d'un dépoussiéreur secondaire à manches à soufflage inversé atmosphérique. Concentration des émissions

    Un ventilateur haute puissance assure un volume d'air suffisant, contrôlé par un convertisseur de fréquence pour économiser l'énergie et réduire le bruit.

    La conduite d'évacuation des gaz de combustion est équipée d'un dispositif de mesure de température et dispose d'une fonction d'alarme de température haute et basse.

    Centrale d'enrobage de la série LB (11)

    Système de contrôle

    Dotée de 2 moniteurs et de 2 ordinateurs de contrôle industriels, lorsqu'une machine tombe en panne, une autre peut être utilisée pour assurer la stabilité de la production.

    L'interface utilisateur est intuitive et claire, et les principaux courants et paramètres sont affichés pendant le stage.

    Les composants électriques sont de marques internationales renommées, afin de garantir leur fiabilité.

    Le programme de contrôle assure les fonctions de commande de liaison, de verrouillage de sécurité et de protection contre les pannes de courant.

    Le dosage de l'asphalte dispose d'une fonction de dosage dynamique secondaire avec suivi ; le programme possède un contrôle des « matériaux volants » et une fonction de dosage automatique.

    Avec des fonctions de diagnostic à distance en ligne, pour garantir un service rapide.

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