Centrale à béton
Centrale à béton à convoyeur à bande série HZS
Centrale à béton conteneurisée avec élévateur à godets série HZS
Centrale à béton à élévateur à godets série HZS
Centrale à béton mobile intégrée série HZSY
Centrale à béton montée sur le toit, série HZS
Centrale à béton semi-montée série HZS
Centrale de mélange de sol stabilisé sans fondation série WDB
Centrale de mélange secondaire à froid pour le recyclage de l'asphalte émulsionné série LCB
Centrale d'enrobage de la série LB
Centrale d'enrobage intégrée série LBR
Centrale d'enrobage intégrale à contre-courant série LBRN
Centrale d'enrobage de la série RZS
Installation de concassage et de criblage de RAP série RT120ZS
Concasseur à percussion mobile chenillé K8H
Installation de criblage mobile chenillée C8H
Concasseur à percussion mobile chenillé K8
Installation de criblage mobile chenillée C9
Installation de criblage mobile robuste sur chenilles Z8H
Installation de concassage à cône mobile chenillée T8H
Installation de concassage à cône mobile chenillée T8
Installation de concassage à mâchoires mobile chenillée R8
Concasseur à mâchoires mobile chenillé R6H
Installation de criblage modulaire C9F
Installation de concassage mobile VSI chenillée S8
Installation de concassage et de criblage modulaire K7F
Installation de concassage à percussion modulaire K8F
Installation de concassage à percussion modulaire K9F
Ligne de traitement valorisable des déchets de construction
Concasseurs à mâchoires mobiles sur chenilles R8H de Chine - Hybride diesel-électrique par les principaux fournisseurs et fabricants
Tous les composants structuraux critiques utilisent des tôles d'acier Q355D et Q355E. Les tôles d'acier Q355E présentent une excellente résistance aux basses températures, conservant une bonne ténacité et une bonne ductilité même à -40 °C. Elles sont donc largement utilisées dans les régions froides ou pour des applications nécessitant des charges d'impact à basse température.
Le système électrique est complété par des résistances chauffantes ; tous les câbles à l'intérieur de l'armoire sont remplacés par des câbles résistants aux basses températures ; le corps de l'armoire est fabriqué en tôle d'acier Q355ME résistante au froid.
Le groupe motopropulseur utilise une plaque d'acier Q355ME résistante au froid ; le moteur est un moteur basse température ; le câble est un câble basse température ; les joints sont des joints résistants au froid ; le manomètre est un manomètre à huile en silicone résistant au froid ; la jauge de niveau est en acrylique résistant au froid ; la plaque du radiateur est résistante aux basses températures ; le réservoir d'huile hydraulique est équipé d'un réchauffeur ; les conduites hydrauliques sont équipées d'un ruban chauffant ; l'armoire électrique est équipée d'un réchauffeur d'armoire ; et le moteur est équipé d'un préchauffeur de chemise d'eau et d'un préchauffeur de gazole.
| Paramètre | Unité | Spécification |
|---|---|---|
| Unité d'alimentation – Moteur vibrant | kW | 2*7,5 |
| Unité d'alimentation – Hauteur d'alimentation | mm | 4100 |
| Unité d'alimentation – Capacité de la trémie | m³ | 9 |
| Unité de concassage – Taille d'alimentation maximale | mm | 700 |
| Unité de concassage – Puissance du moteur principal | kW | 132 |
| Séparateur magnétique à courroie – Modèle | - | RCYQ-10 |
| Séparateur magnétique à courroie – Puissance | kW | 3 |
| Convoyeur principal – Hauteur du stock | mm | 3600 |
| Convoyeur principal – Largeur de la bande | mm | B1000 |
| Convoyeur principal – Puissance du moteur d'entraînement | kW | 15 |
| Groupe électrogène | kW | 250 |
| Ensemble de puissance – Concept d'entraînement | - | Entraînement diesel-électrique |
| Ensemble de puissance – Moteur de déplacement | - | PMP |
| Vitesse de déplacement globale de la machine | km/h | 0,5-0,8 |
| Puissance totale installée de la machine | kW | 170 |
| Capacité globale de la machine (CSS=70 mm) | ème | 170-220 |
| Poids total de la machine | t | 57 |
| Dimensions générales de la machine – Dimensions de travail | m | 16,5 × 4,5 × 4,7 |
| Dimensions hors tout de la machine – Dimensions de transport | m | 16,7 × 3,3 × 3,8 |
Deux modes de propulsion (diesel et électrique) sont disponibles pour répondre aux exigences des différentes conditions de travail.
Adaptée aux environnements difficiles, elle peut fonctionner sans problème même par grand froid, ce qui élargit considérablement son champ d'applications.
Le système d'alimentation avec commande indépendante de conversion de fréquence permet d'ajuster la vitesse d'alimentation en fonction du niveau de matière première, améliorant ainsi la capacité de production.
Philosophie d'utilisation intuitive. L'adoption d'un double mode de commande (télécommande sans fil et écran tactile local) rend l'utilisation plus pratique.
Maintenance et entretien simplifiés. Tous les composants sont facilement accessibles, permettant un service rapide et pratique.
Structure assemblée haute résistance, puissante et fiable. Chambre de concassage en V profond, grande excentricité assurant un excellent angle d'engrènement et une grande course, pour un concassage efficace des roches dures.
Les convoyeurs extra-larges garantissent une production stable. La hauteur de déchargement est spécialement conçue pour le stockage de grands volumes, minimisant ainsi la fréquence des transferts de matériaux.
Séparateur magnétique permanent à bande avec fonction d'élimination automatique du fer.
Adopte une motorisation hybride diesel-électrique, à la fois performante et économe en carburant, garantissant une consommation réduite même dans des conditions de puissance limitée. Fonctionne également en mode tout électrique pour une rentabilité accrue, un impact environnemental moindre, des coûts énergétiques réduits et des émissions polluantes moindres. Tous les composants nécessaires à la maintenance sont facilement accessibles pour une utilisation simplifiée.
Concasseur à mâchoires de la série C, caractérisé par une force de morsure élevée, une durée de vie prolongée des plaques d'usure, une grande fiabilité et une stabilité exceptionnelle.
Panneau de commande intelligent avec fonction marche/arrêt instantanée pour une utilisation simplifiée. Équipé d'une télécommande sans fil pour limiter le besoin de personnel auxiliaire.
Parois latérales de trémie résistantes aux chocs et cintrées. Capacité de la trémie pliable jusqu'à 9 m³, construite en tôle d'acier haute résistance à l'usure.
Qu’est-ce qui rend la version grand froid adaptée à des températures descendant jusqu’à -40 °C ?
L'usine utilise des tôles d'acier Q355D et Q355E pour ses composants structuraux critiques, offrant une grande ténacité et une excellente ductilité à basse température. De plus, le système est équipé de câbles basse température, de joints d'étanchéité résistants au froid, de systèmes de chauffage dans l'armoire électrique, de préchauffeurs de moteur à chemise d'eau et de réchauffeurs de réservoir d'huile hydraulique.
Quel est l'avantage du concept de motorisation hybride diesel-électrique ?
Le mode de propulsion double permet à la machine de fonctionner au diesel ou sur secteur. Cette flexibilité garantit un fonctionnement fiable dans les zones reculées où l'alimentation électrique est limitée, tout en permettant des économies de carburant importantes et une réduction des émissions polluantes lorsque l'alimentation électrique est disponible.
Comment le système d'alimentation continue (CFS) optimise-t-il la production ?
Le CFS utilise un système de contrôle de conversion de fréquence indépendant qui ajuste automatiquement la vitesse d'alimentation en matériaux en fonction du niveau de remplissage de la cavité du concasseur, assurant ainsi une alimentation continue et optimisée et maximisant la capacité de production globale.
Quelles sont les dimensions et le poids de l'installation de concassage sur chenilles R8H pour le transport ?
Pour le transport, les dimensions de la machine sont de 16,7 mètres de longueur, 3,3 mètres de largeur et 3,8 mètres de hauteur, avec un poids opérationnel total de 57 tonnes.
Quelle est la taille maximale des particules à alimenter et la capacité moyenne de cette installation de concassage à mâchoires ?
L'unité de concassage accepte une taille d'alimentation maximale de 700 mm. En fonction des caractéristiques d'alimentation et des paramètres de réglage, la machine atteint une capacité moyenne de 170 à 220 tonnes par heure à un réglage latéral fermé (CSS) de 70 mm.
INTRODUCTION AUX MODULES DE FONCTIONNALITÉ ORIGINALE
Le volume d'un silo unique est de 15 m³, sa structure articulée facilite le transport.
Le silo à matériaux de petite taille adopte une structure vibrante interne, avec une grande amplitude, assurant un déchargement en douceur.
L'alimentation par convoyeur à bande adopte un système de conversion de fréquence et de contrôle de l'ouverture de la porte, assurant un calibrage primaire stable.
Équipé de matériel dépourvu de dispositif d'alarme.
Grâce à une technologie de lames brevetée, le rideau de tissu est plus uniforme et offre une meilleure absorption de la chaleur.
Grâce à la technologie d'alimentation par lames, la température de sortie est plus uniforme.
Capacité de production importante. La surproduction atteint 15 %.
Le brûleur à atomisation à flux axial basse pression est doté d'une technologie de conversion de fréquence double pour contrôler le rapport air/huile, et la consommation de carburant par tonne de produit fini est de 6 kg (dans des conditions standard).
Entraîné directement par un moteur à réduction directe, offrant une puissance élevée et un rendement important.
Le brûleur possède une large plage de réglage et peut s'adapter à diverses conditions de travail complexes.
Technologie d'atomisation en trois étapes : le carburant est atomisé au niveau micrométrique, avec une combustion complète.
Dispositif de préchauffage haute puissance, température du carburant stable.
Fonction de diagnostic à distance des pannes, service rapide et garantie de la fiabilité de la production.
Le brûleur à atomisation axiale basse pression intelligent utilise une technologie de réglage à double fréquence avec distribution automatique d'air et de fioul, garantissant un rapport air/fioul optimal et une combustion efficace. La consommation de combustible en conditions nominales est de seulement 6 kg/t (produit fini).
Élévateur à chaîne à plaques, dont la chaîne ne s'étire pas facilement et se révèle stable et fiable à l'usage.
Moteur de décélération à entraînement direct avec dispositif anti-retour.
La goulotte d'ascenseur est équipée d'une structure en plaque résistante à l'usure afin d'améliorer sa résistance à l'usure.
Entraînement direct par moteur à double vibration, effet de vibration puissant, pour une période sans entretien d'environ 2000 heures.
Grande surface de criblage et efficacité de criblage élevée.
Le dispositif de changement de la toile d'écran adopte une méthode de fixation latérale qui facilite un remplacement rapide.
L'enveloppe du crible vibrant est recouverte de laine de roche isolante pour l'isolation, la réduction du bruit, la protection de l'environnement et les économies d'énergie.
Le silo à granulats chauds est divisé en silo supérieur et silo inférieur, tous deux isolés avec de la laine de roche.
Doté d'un dispositif de détection continue du niveau de matière, il permet d'observer visuellement le niveau de matière des différents ingrédients.
La porte du silo adopte une conception structurelle sans entretien, avec des portes de grande et de petite taille pour obtenir une structure de pesage secondaire grossière et fine, assurant ainsi la précision du dosage des agrégats.
Le silo à sable est équipé d'un dispositif de détection de température.
Les granulats, l'asphalte et les fillers sont tous mesurés à l'aide d'un module de dosage par compression à 3 points.
La balance à granulométrie mixte adopte une structure à granulométrie grossière et fine avec des portes de grandes et petites dimensions, assurant une précision de dosage de 0,3 %.
La balance pour asphalte utilise une pompe à conversion de fréquence et une méthode de dosage secondaire pour garantir une précision de dosage de 0,2 %, tandis que la technologie de dosage à suivi secondaire dynamique assure une précision de 0,3 % pour le rapport huile/gravier.
La balance de remplissage adopte un système de convoyage en spirale, une commande par vanne papillon pneumatique et un programme de contrôle des « matières volantes » est utilisé pour garantir une précision de dosage de 0,2 %.
Les granulats, l'asphalte et les fillers sont tous mesurés à l'aide d'un module de dosage par compression à 3 points.
La balance à granulométrie mixte adopte une structure à granulométrie grossière et fine avec des portes de grandes et petites dimensions, assurant une précision de dosage de 0,3 %.
La balance pour asphalte utilise une pompe à conversion de fréquence et une méthode de dosage secondaire pour garantir une précision de dosage de 0,2 %, tandis que la technologie de dosage à suivi secondaire dynamique assure une précision de 0,3 % pour le rapport huile/gravier.
La balance de remplissage adopte un système de convoyage en spirale, une commande par vanne papillon pneumatique et un programme de contrôle des « matières volantes » est utilisé pour garantir une précision de dosage de 0,2 %.
La table de mixage possède une grande capacité et adopte une conception à alimentation redondante, avec une puissance suffisante et une puissance élevée.
Entraîné par un moteur à réduction directe, il bénéficie d'une grande stabilité.
Technologie de brassage en spirale à lames complètes, vitesse de cycle de mélange rapide et forte capacité de pétrissage, pour un mélange rapide et homogène.
Les lames et les plaques de revêtement sont fabriquées en alliage de nickel-chrome, avec une durée de vie d'au moins 100 000 cycles.
Utilisation d'un dépoussiéreur primaire à gravité et d'un dépoussiéreur secondaire à manches à soufflage inversé atmosphérique. Concentration des émissions
Un ventilateur haute puissance assure un volume d'air suffisant, contrôlé par un convertisseur de fréquence pour économiser l'énergie et réduire le bruit.
La conduite d'évacuation des gaz de combustion est équipée d'un dispositif de mesure de température et dispose d'une fonction d'alarme de température haute et basse.
Dotée de 2 moniteurs et de 2 ordinateurs de contrôle industriels, lorsqu'une machine tombe en panne, une autre peut être utilisée pour assurer la stabilité de la production.
L'interface utilisateur est intuitive et claire, et les principaux courants et paramètres sont affichés pendant le stage.
Les composants électriques sont de marques internationales renommées, afin de garantir leur fiabilité.
Le programme de contrôle assure les fonctions de commande de liaison, de verrouillage de sécurité et de protection contre les pannes de courant.
Le dosage de l'asphalte dispose d'une fonction de dosage dynamique secondaire avec suivi ; le programme possède un contrôle des « matériaux volants » et une fonction de dosage automatique.
Avec des fonctions de diagnostic à distance en ligne, pour garantir un service rapide.